The H-21 Shawnee helicopter is best known for its nickname "the flying banana", which derives from the peculiar upward angle of the aft fuselage. The fuselage, uniquely designed in this novel way, was developed to accommodate the two powerful tandem rotors and the oversized propellers. As a result of the two rotors and the strong aerodynamic structure, the H-21 became an effective and reliable “workhorse”, able to successfully perform the most demanding transport tasks in a multitude of environments. Widely used by the U.S. Army since the early ‘50s, it was also deployed during the Vietnam war to transport troops and tactical supplies from 1961 onwards. The helicopter proved to be robust and reliable, even during ground support missions where the ‘Gunship’ version was armed with cannons under the nose or through the side doors. It was also used by French troops in Algeria, with an MG 151 cannon fitted on the right door and a .30 calibre weapon on the left.
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Tras la Segunda Guerra Mundial, Mercedes-Benz se encontró con que solo le quedaban
las herramientas para su modelo 170, su vehículo de consumo masivo. Aunque aún
conservaba las carrocerías de preguerra, el 170S de 1950 y su hermano, el 170D, con
motor diésel, demostraron el progreso de la compañía para reclamar su lugar entre los
mejores fabricantes de automóviles del mundo. El rendimiento de ambos motores se vio
impulsado por un aumento de cilindrada. Mientras tanto, la maniobrabilidad y la seguridad
mejoraron con la incorporación de amortiguadores telescópicos, un mayor ancho de vía del
eje trasero y el uso de frenos más eficaces. La comodidad tampoco se descuidó, con
asientos más grandes y un habitáculo más amplio. El acceso al maletero también se mejoró
y se añadieron molduras a las ventanillas delanteras para proteger a los pasajeros de las
corrientes de aire. Los modelos 170 de posguerra se retiraron finalmente en 1955, con
153.475 unidades fabricadas.
Acerca de este artículo
- Nuevo modelo de coche a escala 1/18 fundido a presión de 1950 Mercedes Benz 170S
Cabriolet modelo Borgoña y negro fundido a presión coche de Signature Models.
- Caja nueva.
- Neumáticos de goma reales.
- Ruedas orientables.
- Producto con licencia oficial.
- Capota, puertas y maletero.
- Hecho de fundición a presión con algunas piezas de plástico.
- Detalle interior, exterior, compartimento del motor.
- Dimensiones aproximadamente L-10.5, W-4, H-3 pulgadas.
MODELO EDICION LIMITADA CON FIGURA METALICA MATSUDA
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