MODELOS A ESCALA

ADQUIERA SU HELICOPTERO BELL UH-1M “CAZADOR” DE LA FUERZA AEREA DE EL SALVADOR (FAES) EN MODELO DE ARMAR A ESCALA 1/48 REVELL GERMANY UH-1C HUEY HOG EN CARIBE HOBBY CENTER.

El UH-1 Iroquois es un helicóptero militar utilitario, de tamaño medio y polivalente, desarrollado por el fabricante estadounidense Bell Helicopter para las Fuerzas Armadas de los Estados Unidos. Fue el primer helicóptero propulsado con un motor turboeje que utilizaron las Fuerzas Armadas estadounidenses. Comenzó su desarrollo en el año 1955 a partir de las pruebas del Ejército de los Estados Unidos con un Bell Model 47 modificado.

Existen numerosas variantes de este helicóptero, entre las que destacan tres grupos distintos: los modelos de un único motor y cabina corta, los de un único motor y cabina larga, y los de dos motores; estos modelos fueron comercializados por Bell Helicopter para su uso civil bajo las designaciones Bell 204, Bell 205 y Bell 212 respectivamente.

Este helicóptero se usó con fines militares por primera vez en el año 1959 y se puso en producción en 1962 bajo la designación UH-1 (Utility Helicopter-1) y el sobrenombre Iroquois (en honor al pueblo Iroqués), pero es ampliamente conocido como Huey y el modelo bimotor, Bell UH-1N Iroquois, como Twin Huey. Se trata de uno de los helicópteros de más éxito de la historia con más de 16000 unidades producidas en total.1 Es famoso por su participación en la Guerra de Vietnam en la que fueron usados alrededor de 7000 unidades.2 El Huey fue ampliamente exportado por todo el mundo y continúa en servicio en muchas fuerzas militares, entre ellas el Cuerpo de Marines de los Estados Unidos. La versión más moderna del Iroquois es el Bell UH-1Y Venom.El UH-1C, o modelo "Charlie", fue preparado principalmente como versión artillada del Huey hasta que el verdadero helicóptero de ataque, en ese momento todavía en desarrollo, el Bell AH-1G Huey Cobra, estuviera disponible, y también para corregir las deficiencias el UH-1B cuando era usado en misiones de ataque. El UH-1C en servicio con el Ejército de Estados Unidos fue ampliamente conocido como "Huey Hog" (que significa "Huey Cerdo").

El UH-1M, o modelo "Mike", fue una conversión de los UH-1C existentes, al cambiarles el motor por el Lycoming T53-L-13 de 1400 hp de potencia usado en el UH-1H. Esta actualización proporcionó más potencia al modelo "C" para su rol de helicóptero artillado y también permitió al Ejército de Estados Unidos tener un motor común entre los helicópteros Huey destinados a ataque y los destinados a transporte usados en la Guerra de Vietnam al mismo tiempo. Conocidos en la Fuerza Aérea Salvadoreña como "Armagedón" y modificados por esta para poder lanzar bombas de aeronaves de ala fija.

ESPECIFICACIONES

Tripulacion: Piloto, copiloto y artilleros

Longitud: 7,97 mts.

Envergadura: 8,81 mts.

Altura: 2,34 mts.

Peso Vacío: 5,071 lbs.

Peso Máximo: 9,500 lbs

Velocidad Crucero: 203 Km/h. 147.3 mph 110 kts

Velocidad Máxima: 237 Km/h. 148.0 mph, 128.65 kts

Motores: Una turbina Lycoming T-53-L-13B, de 1,400 Caballos de fuerza.

Techo de Servicio: 11,500 Ft 3,505 mts

Autonomía: 615 Kms.

Armamento:

1 Sistema M5

-1 Sistema M5 Lanzagranadas de 40mm.

-2 Lanzacohetes M158A de 19 tubos (c/u) para cohetes de 2.75 pulg.

1 Subsistema M21

-2 Minigun M134 de 7.62mm.

-2 Coheteras de 7 o 19 tubos (c/u) para cohetes de 2.75pulg.

Configuración "Armagedón"

-2 Minigun M134 de 7.62mm.

-2 Bombas de Mk82 de 500lbs o MK81 de 250lbs en lugar del los lanzacohetes. Esta configuración fue utilizada durante la campaña militar 80-92

CARIBE HOBBY CENTER, CONDOMINIO PLAZA SUIZA LOCAL LA8-9, PLANTA BAJA FRENTE CANAL 2TV, CARRETERA A SANTA TECLA, SAN SALVADOR, TEL 22246540

ADQUIERA REPLICA A ESCALA 1/72 DE AVION DOUGLAS C-47 SKYTRAIN - DC3 ITALERI

EN CARIBE HOBBY CENTER

ENTREGAMOS EN SUCURSAL PLAZA SUIZA Y CONTAMOS CON SERVICIO A DOMICILIO

El 6 de junio de 1944, comenzó una de las operaciones militares más grandes de la Segunda Guerra

Mundial, que pasó a la historia como Operación Overlord, o Día D. Miles de fuerzas aliadas hicieron

un gran aterrizaje en la costa de Normandía, utilizando todos los medios técnicos a su disposición,

incluidos los aviones. Esa mañana, una gran armada de aviones llevó a cabo un enorme despliegue

de tropas, principalmente aerotransportadas. Miles de paracaidistas que habían caído del cielo al

territorio francés ocuparon muy rápidamente lugares estratégicos clave.

Un papel especial en esto pertenecía al destacado avión de transporte Douglas DC-3, cientos de

los cuales llenaron el espacio aéreo del territorio ocupado ese día, entregando paracaidistas y

planeadores de transporte con el objetivo de lograr el cambio de situación más rápido posible en

este período crucial de la segunda Guerra Mundial. El Douglas DC-3 fue utilizado tanto por la

Fuerza Aérea de los EE. UU. Como por la Real Fuerza Aérea, bajo la designación de Dakota, y

su contribución particular a la historia de la Segunda Guerra Mundial es especialmente significativa,

principalmente por su participación en la Operación Overlord.

Calcomanías y marcas para (2) aeronaves: C-47 Skytrain, s / n 42-100882, ex Fuerza Aérea de

los Estados Unidos 'White P', Fuerza Aérea Conmemorativa, 2019 y Dakota MK.III, ZA947 ex

Comando de Transporte RAF, Conmemorativo Fuerza Aérea, 2019.

El transporte militar del caballo de batalla bimotor de la Segunda Guerra Mundial se desarrolló a

partir del avión DC-3. El kit tiene finas líneas de paneles grabados, sin interior, escotilla de embarque

de fuselaje moldeada por separado, caras de motor radial de relieve elevado, góndolas bien renderizadas,

tren de aterrizaje detallado, hélices de 3 palas de una sola pieza, antenas de filigrana y piezas

transparentes moldeadas por inyección. .

"Cuatro cosas ganaron la Segunda Guerra Mundial: la bazuca, el Jeep, la bomba atómica y el

Gooney Bird C-47". - Dwight D. Eisenhower

DISPONIBLES UNICAMENTE A TRAVES DE DISTRIBUIDOR EXCLUSIVO DE RODEN Y

PINTURAS VALLEJO EN EL SALVADOR : CARIBE HOBBY CENTER, COND PLAZA SUIZA

LOCAL LA8 FTE CANAL 2TV, EDIF ASESUISA CARRETERA A STA TECLA,

ADQUIERA REPLICA a ESCALA DEL AVION CESSNA A37B DRAGONFLY DE LA FUERZA AEREA DE EL SALVADOR EN CARIBE HOBBY CENTER

ESCALA 1/72 A37B $25

ESCALA 1/48 A37B $80

ENTREGAMOS EN SUCURSAL PLAZA SUIZA Y CONTAMOS CON SERVICIO A DOMICILIO

El CESSNA A-37, ES DESARROLLADO DIRECTAMENTE DEL T-37 PRODUCIDO PARA OPERACIONES DE CONTRA-INSURGENCIA. VOLO POR PRIMERA VEZ, EL 22 DE OCTUBRE DE 1963.

DOS TURBINAS GENERAL ELECTRIC J85-GE-17A (2850 LBS DE EMPUJE)

PESO MAX: 6350 KG (14,000 LBS)

VEL. MAX: 816 KM/H (507 MPH)

ALCANCE: 740 KM (460 MI)

ARMAMENTO: MINIGUN 7.62 MM EN LA NARIZ

CADA ALA TIENE CUATRO PILONES (ESTACIONES):

LAS DOS DE ADENTRO PUEDEN CARGAR: 870 LBS C/ UNA

LA INTERMEDIA PUEDE CARGAR: 600 LBS

LA DE AFUERA PUEDE CARGAR: 500 LBS

BOMBAS

ROCKET POD

BENGALAS (FLARE LAUNCHERS)

GUN POD

El Cessna A-37 Dragonfly, o Super Tweet, es un avión de ataque ligero estadounidense desarrollado a partir del entrenador básico T-37 Tweet en los años 1960 y 1970. El Dragonfly tuvo un interesante protagonismo durante la guerra de Vietnam.

Este aparato designado A37-B estaba impulsado por dos motores General Electric J85-GE-17A; se instaló una Minigun GAU-2B/A de 7,62 mm y en los ocho soportes subalares podía transportar más de 2.250 kg de cargas ofensivas; además se instalaron dos cámaras fotográficas, equipos de navegación y comunicaciones más modernos, un sistema de armamento mejor y una capa de nailon estratificado en lugar del blindaje y alrededor de la cabina con el objeto de proveer alguna protección contra fuego antiaéreo.

A finales de 1977 cuando finalizó la producción se habían entregado 577 A-37B, habiéndose suministrado también a otras Fuerzas Aéreas, como Chile, Colombia, Ecuador, El Salvador, Guatemala, Honduras, Corea del Sur, Perú, Tailandia, República Dominicana y Uruguay.Los A-37B fueron utilizados ampliamente por la Fuerza Aérea de El Salvador durante la guerra civil salvadoreña, suministrados por Estados Unidos en 1983 como un reemplazo de los Dassault Ouragan, ya que varios de estos habían sido destruidos en tierra por el FMLN. Los A-37B se utilizaron para bombardear las bases rebeldes, columnas, pueblos, proporcionaron apoyo aéreo cercano, y volaron misiones de interdicción. Un total de 21 A-37B y 9 OA-37B fueron suministrados durante la guerra, en la cual perdieron a un piloto por el disparo de un fusil de francotirador Dragunov el 18 de noviembre de 1989, y otro que fue derribado por un misil SA-7 el 23 de noviembre de 1990. Nueve A-37 se mantuvieron en buenas condiciones de funcionamiento a finales de la guerra.

La Fuerza Aerea de El Salvador, Recibió 15, actualmente todos operativos.(El 31 de octubre de 2013 se firma un contrato por medio del cual el Salvador compra a Chile diez aviones A-37B por un monto cercano a ocho millones de dólares)

MODELOS A ESCALA FAES DISPONIBLES UNICAMENTE A TRAVES DE DISTRIBUIDOR EXCLUSIVO DE SQUADRON, TRUMPETER Y REVELL GERMANY EN EL SALVADOR : CARIBE HOBBY CENTER, COND PLAZA SUIZA LOCAL LA8, PLANTA BAJA, FTE CANAL 2TV, EDIF ASESUISA, CARRETERA A STA TECLA, TEL 22246540 WhatsApp 76971338

SIGUENOS EN FBOOK CARIBE HOBBY CENTER

ADQUIERA REPLICA a ESCALA DEL AVION CESSNA A37B DRAGONFLY DE LA FUERZA AEREA DE EL SALVADOR EN CARIBE HOBBY CENTER

ESCALA 1/72 A37B $25

ESCALA 1/48 A37B $100

ENTREGAMOS EN SUCURSAL PLAZA SUIZA Y CONTAMOS CON SERVICIO A DOMICILIO

El CESSNA A-37, ES DESARROLLADO DIRECTAMENTE DEL T-37 PRODUCIDO PARA OPERACIONES DE CONTRA-INSURGENCIA. VOLO POR PRIMERA VEZ, EL 22 DE OCTUBRE DE 1963.

DOS TURBINAS GENERAL ELECTRIC J85-GE-17A (2850 LBS DE EMPUJE)

PESO MAX: 6350 KG (14,000 LBS)

VEL. MAX: 816 KM/H (507 MPH)

ALCANCE: 740 KM (460 MI)

ARMAMENTO: MINIGUN 7.62 MM EN LA NARIZ

CADA ALA TIENE CUATRO PILONES (ESTACIONES):

LAS DOS DE ADENTRO PUEDEN CARGAR: 870 LBS C/ UNA

LA INTERMEDIA PUEDE CARGAR: 600 LBS

LA DE AFUERA PUEDE CARGAR: 500 LBS

BOMBAS

ROCKET POD

BENGALAS (FLARE LAUNCHERS)

GUN POD

El Cessna A-37 Dragonfly, o Super Tweet, es un avión de ataque ligero estadounidense desarrollado a partir del entrenador básico T-37 Tweet en los años 1960 y 1970. El Dragonfly tuvo un interesante protagonismo durante la guerra de Vietnam.

Este aparato designado A37-B estaba impulsado por dos motores General Electric J85-GE-17A; se instaló una Minigun GAU-2B/A de 7,62 mm y en los ocho soportes subalares podía transportar más de 2.250 kg de cargas ofensivas; además se instalaron dos cámaras fotográficas, equipos de navegación y comunicaciones más modernos, un sistema de armamento mejor y una capa de nailon estratificado en lugar del blindaje y alrededor de la cabina con el objeto de proveer alguna protección contra fuego antiaéreo.

A finales de 1977 cuando finalizó la producción se habían entregado 577 A-37B, habiéndose suministrado también a otras Fuerzas Aéreas, como Chile, Colombia, Ecuador, El Salvador, Guatemala, Honduras, Corea del Sur, Perú, Tailandia, República Dominicana y Uruguay.Los A-37B fueron utilizados ampliamente por la Fuerza Aérea de El Salvador durante la guerra civil salvadoreña, suministrados por Estados Unidos en 1983 como un reemplazo de los Dassault Ouragan, ya que varios de estos habían sido destruidos en tierra por el FMLN. Los A-37B se utilizaron para bombardear las bases rebeldes, columnas, pueblos, proporcionaron apoyo aéreo cercano, y volaron misiones de interdicción. Un total de 21 A-37B y 9 OA-37B fueron suministrados durante la guerra, en la cual perdieron a un piloto por el disparo de un fusil de francotirador Dragunov el 18 de noviembre de 1989, y otro que fue derribado por un misil SA-7 el 23 de noviembre de 1990. Nueve A-37 se mantuvieron en buenas condiciones de funcionamiento a finales de la guerra.

La Fuerza Aerea de El Salvador, Recibió 15, actualmente todos operativos.(El 31 de octubre de 2013 se firma un contrato por medio del cual el Salvador compra a Chile diez aviones A-37B por un monto cercano a ocho millones de dólares)

MODELOS A ESCALA FAES DISPONIBLES UNICAMENTE A TRAVES DE DISTRIBUIDOR EXCLUSIVO DE SQUADRON, TRUMPETER Y REVELL GERMANY EN EL SALVADOR : CARIBE HOBBY CENTER, COND PLAZA SUIZA LOCAL LA8, PLANTA BAJA, FTE CANAL 2TV, EDIF ASESUISA, CARRETERA A STA TECLA, TEL 22246540 WhatsApp 76971338

SIGUENOS EN FBOOK CARIBE HOBBY CENTER

Functions:

• Go forward smoothly with pushing force
• Licensed product, highly detailed inside structure

Size: 4.25" * 1.69" * 1.69" (L/W/H) / (10.8cm*4.3cm*4.3cm)
Feature: home or office decoration, fans collection, great replica of Mitsubishi L200 Defesa Civil Rio de Janeiro

Playing Methods:

• Open or close two car doors & hood & boot
• Pull car toy back on floor, then loosen hands, go forward smoothly for some distances
• Pull up insulation sheet at bottom firstly, then open front car doors, kids hear working sound and see flashing light

Size: 4.80" * 2.24" * 2.04"(L/W/H) / (12.2cm*5.7cm*5.2cm)

Playing Methods:

• Pull car toy back on floor, then loosen hands, go forward smoothly for some distances
• Open car doors or press front wheels, kids hear working sound and see flashing light
• Open or close four doors & hood & tailgate

Size: 6.3" * 2.2" * 2.2" (L/W/H) / (16cm*5.5cm*5.5cm)
Scale: 1:32

Playing Methods:

• Open or close two cab doors & side door & boot
• Pull car toy back on floor, then loosen hands, go forward smoothly for some distances
• Pull up insulation sheet at bottom firstly, then press front wheels, kids hear working sound and see flashing light

Size: 6.6" *2.6" * 2.8" (L/W/H) / (16.7cm*6.6cm*7cm)

ADQUIERA SU KIT DE COMPRESOR Y AEROGRAFO MASTER AIRBRUSH DE DOBLE ACCION Y ALIMENTACION POR GRAVEDAD MULTIUSOS CON MANGUERA DE 6 PIES Y POTENTE COMPRESOR DE AIRE SILENCIOSO DE 1/5 HP DE UN SOLO PISTON para Modelistas en CARIBE HOBBY CENTER

ENTREGAMOS EN SUCURSAL PLAZA SUIZA Y CONTAMOS CON SERVICIO A DOMICILIO

CARATERISTICAS:

Compresor de aire con filtro de aire, regulador de presión Master Airbrush TC-20.

Incluye increíble aerógrafo profesional de alimentación por gravedad de uso fácil y versátil.

Manual de aerografía "How-To-Airbrush" y guía de uso del Master Airbrush

Ideal kit inicial de aerógrafía para principiantes y estudiantes.

Aerógrafo multiuso modelo G22 con una copa de fluido de gravedad de 1/3 oz y punta de 0.01 pulgada, de Master Airbrush.

COMPRESOR DE AEROGRAFÍA PORTÁTIL

Las ilustraciones no solo suceden en un estudio. De hecho, la gran mayoría de las obras de arte a menudo ocurren mientras se desplazan, a menudo en otro lugar o incluso mientras viajan. Esto es definitivamente cierto para la aerografía, que a menudo puede requerir trabajar en varios sitios, incluso lejos de un estudio casero. Esto, por supuesto, significa que un compresor de aerógrafo altamente portátil puede ser un regalo del cielo para cualquier artista de aerógrafos. Tener un dispositivo que se pueda llevar fácilmente y usar en cualquier entorno es de gran beneficio. Desafortunadamente, muchos de los compresores de aerógrafo, aunque dicen ser portátiles, a menudo tienen algunas características que los hacen menos ideales.

El kit de aerógrafo y compresor de aire Master Airbrush ECO-17 es un compresor de aerógrafo altamente portátil que no compromete su portabilidad, incluidas una serie de características que lo convierten en un modelo altamente funcional a la vez que es bastante portátil. Las patas antideslizantes masivas proporcionan la estabilidad del compresor en cualquier superficie, y el asa incorporada facilita el transporte del dispositivo al lugar de trabajo. El peso del instrumento es de aproximadamente 8 libras, lo que aumenta su portabilidad, lo que significa que no tendrá que esforzarse para llevarlo a donde quiera que vaya.

EXCELENTE PARA PRINCIPIANTES

La mayoría de los compresores de aerógrafo generalmente están hechos para artistas de aerógrafos experimentados, y muchos suponen que el usuario ya conoce muchos de los puntos finos de la aerografía. Si no ha tenido experiencia con aerógrafos y pistolas antes, pero desea dominar este proceso, entonces este modelo es ideal para esto: tiene un costo relativamente bajo, pero su rendimiento no es inferior al de las contrapartes más caras. Además, este dispositivo viene con un manual adicional de ¨Cómo aerógrafo¨ que ayuda a guiar a los principiantes a través del proceso de aerografía, brindándoles algunos consejos muy útiles para aprovechar al máximo el proceso.

Por supuesto, eso no significa que este dispositivo no sea útil para artistas de aerógrafos experimentados. El dispositivo viene con un cepillo de aire de alimentación por gravedad altamente versátil que se puede utilizar para una variedad de propósitos diferentes. El cuerpo del dispositivo incluye un soporte para dos aerógrafos diferentes, así como una trampa de agua incorporada para evitar que la humedad interfiera con el flujo de aire y la pintura. Si usted es un principiante en aerografía o un artista experimentado en aerógrafos, este compresor de aire para aerógrafos es la herramienta perfecta para crear una obra maestra.

Ideal para (artes graficas, arte de uñas, tatuajes temporales, decoración de pasteles, pasatiempos, manualidades, automóviles, motocicletas, tanques, aviones, gráficos y más).

Un excelente kit de aerógrafo para principiantes y estudiantes, ideal para los modelistas, artesanos y aficionados.

PRODUCTOS OPCIONALES (POR APARTE):

Estación de limpieza VALLEJO es un tarro de cristal con tapa de plástico para la limpieza del aerógrafo. El aire que atraviesa el filtro quedará limpio y el agua sucia se depositará en el tarro. El aerógrafo se introduce en la apertura de la tapa de plástico y se limpia pulverizándolo con Limpiador de Aerógrafo Vallejo, 71099 o agua en el interior del tarro.

AIRBRUSH CLEANER es imprescindible para la limpieza del aerógrafo. Elimina restos del color y lubrifica los mecanismos del aerógrafo sin deteriorarlos.

AIRBRUSH FLOW IMPROVER es un médium para mejorar la fluidez de la pintura y retrasar su secado. Recomendamos 1-2 gotas de Flow Improver a 10 gotas de pintura dentro de la copa del aerógrafo.

DISPONIBLE A TRAVES DE DISTRIBUIDOR EXCLUSIVO DE TAMIYA, REVELL Y VALLEJO EN EL SALVADOR : CARIBE HOBBY CENTER, COND PLAZA SUIZA LOCAL LA8 FRENTE CANAL 2TV, EDIF ASESUISA, PLANTA BAJA, CARRETERA A STA TECLA, TEL 22246540 WHATSAPP 76971338

email : diazcolocho1@gmail.com

17Tú, Juan Osorio, Guicho Chalo Palacios y 14 personas más

7 comentarios

2 veces compartido

Me gusta

Comentar

Compartir